Dùng tài sản thành viên để chi trả các khoản nợ của công ty

tai-san-thanh-vien-chi-traTôi là thành viên Hội đồng thành viên của một công ty TNHH 2 thành viên trở lên. Tôi có cho công ty thuê tài sản để kinh doanh. Đến nay, công ty bị phá sản thì tôi có phải chịu trách nhiệm bằng tài sản mà mình đã cho công ty thuê hay không? Tài sản của tôi có bị dùng để chi trả các khoản nợ mà công ty đã nợ các chủ nợ không?

Đọc thêm...

Chuyển giao vốn và tài sản trong trường hợp công ty mẹ giải thể

chuyen-giao-cong-ty-me-giai-theCông ty tôi là doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài (công ty A) thành lập năm 2003. Đến năm 2007 Công ty tôi mở 01 công ty (công ty B) con tại Vĩnh Phúc (hạch tóan độc lập), đến nay công ty tôi dự tính đóng cửa công ty mẹ là công ty A.

Đọc thêm...

Tư vấn hợp đồng xuất khẩu

 

tu-van-hop-dong-xuat-khauTrong hợp đồng của doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu hàng theo điều kiện FOB ai là người gửi hàng (Shipper) đích thực?

 

Theo thông lệ pháp luật hàng hải quốc tế cũng như Luật hàng hải của nhiều nước trên thế giới và từ điển hàng hải quốc tế thì thuật ngữ “Người gửi hàng: Shipper” là người hoặc công ty giao kết hợp đồng vận chuyển với các hãng tàu vận chuyển hàng hóa (Liner Coference hoặc Shipping Lines) hoặc với chủ tàu (trường hợp hợp đồng thuê vận chuyển theo chuyến).

Đọc thêm...

Ai phải chịu trách nhiệm khi đại lý của người vận chuyển thay đổi ngày ký vận đơn

van-chuyen-ki-nhan-donTheo thông lệ hàng hải quốc tế vận đơn chỉ được cấp cho người gửi hàng sau khi hàng đã được xếp lên tàu. Thông thường vận đơn do đại lý của người vận chuyển hoặc thuyền trưởng ký phát. Nếu đại lý hoặc thuyền trưởng tự tiện thay đổi ngày ký vận đơn (ký sớm hơn hoặc muộn hơn ngày thực tế hàng đã xếp lên tàu) thì người vận chuyển hoàn toàn vẫn phải chịu trách nhiệm về mọi hậu quả xảy ra.

Đọc thêm...

Tư vấn điều khoản New Jason hợp đồng thuê tàu

dieu-khoan-hop-dong-thue-tauVì sao phải thêm Điều khoản New Jason trong vận đơn hay hợp đồng thuê tàu?

Chào bạn !

Trí Tuệ Luật xintư vấn pháp luật như sau:

Theo Đạo luật Harter, chủ tàu của bất kỳ tàu nào mà vận chuyển hàng hóa đến hoặc đi từ bất kỳ cảng nào của Mỹ, sẽ được miễn trách đối với tổn thất, mất mát của hàng hóa xảy ra do lỗi hay sai sót trong việc điều khiển hoặc quản trị tàu,

Đọc thêm...